Nach jahrelanger Beschäftigung mit dem Thema Modellbahn, reifte seit einiger Zeit der Gedanke meine Erfahrungen und Ergebnisse dieses Schaffens einer breiteren Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Mit der Modellbahn beschäftige ich mich schon seit meiner Jugend und der 'Virus Mobanikus' hat mich bis heute nicht losgelassen, wenn es auch Zeiten gab, in denen er weniger agressiv zum Vorschein kam, so gab es dennoch bis jetzt kein Gegenmittel, dass mich davon heilen konnte. Bis vor Kurzem fröhnte ich dem Laster im Maßstab 1:160 (N). Da sich die Ansprüche an die Detailierung und Vorbildtreue immer weiter steigerten, kam ich schließlich an einen Punkt, an dem die Möglichkeiten den Ansprüchen nicht mehr genügten und so folgte ein Spurwechsel auf 1:120 (TT). Zudem kommt das Angebot an Industriemodellen hier meiner favorisierten Epoche IV der DR bei weitem näher, als dies in N der Fall war.
Seit diesem Umstieg ist der Virus wieder sehr agressiv am Werk und ich vermute mittlerweile ist er zu einer chronischen Besessenheit geworden. Bestärkt von den neuen sich bietenden Möglichkeiten (Digitalisierung, größerer Maßstab), haben sich viele Projekte wieder bemerkbar gemacht, die mir schon seit Jahren im Kopf herumspuken.
Dabei bin ich kein Fan einer Ansammlung von blitzblanken Fahrzeugen, die stur, vielleicht auch noch vollautomatisch :-(, ihre Kreise auf einer Anlage ziehen. Bei mir sind die Loks und Wagen, entsprechend ihrem Einsatz, schmutzig (gealtert) und werden manuell, wenn auch digital, von Endbahnhof zu Endbahnhof einer Nebenbahn mit Vorbildgeschwindigkeit und den Vorschriften des großen Vorbilds gefahren.
Unter anderem warten folgende Vorhaben auf ihre Realisierung:
Die folgenden Seiten beschäftigen sich mit einer Vielzahl von Themen rund um das Modelleisenbahn-Design, den Modelleisenbahn-Bau und Modelleisenbahn-Betrieb.